Senin, 22 September 2008

Menu Sego Kucing di Bukber




Sabtu 20 Sept 2008, atas prakarsa postingan mas Adhi di milis i-rock! sepakat untuk ngumpul bareng sambil buka puasa. Bertempat di Bad Miguel Distro di Jl. Melinjo Pejaten, menu yang dipilih adalah Sego Kucing dan asesorinya dari angkringan Fatmawati.
Jalanan menuju lokasi macet berat (mas Gatot sampai naik sepeda lipet Dahon), sesampai di Bad Miguel sudah ada mas Nara dan tuan rumah mas Pungky.
Tak lama dateng mas Adhi membawa makanan dengan menu sego kucing iwak bandeng, sate kikil, sate usus, sate ati ampela, sate sosis, sate bakso, sirah pitik, tahu & tempe bacem serta gorengan khas cafe ceret telu.
Menjelang magrib sambil ngobrol, rame berdatangan peserta. Pas bedug berbunyi segelas es blewah nata de coco mak nyesss menyusup ke kerongkongan.
Abis magrib segera menyerbu sego kucing + lauk pauknya, jan nyuamleng pol..(inget kampung halaman).
Ritual dilanjut perburuan CD yang dibawa jo Ican (lumayan dapet Suckerhead 2 biji + Whithin Temptaion, thx jo Ican), dan langsung nyambung acara sedot menyedot dari berbagai sumber.
Sempat kemringet ketika 2 external HD gak kebaca sama pc mac mas Pungky, untungnya mas Pungky juga menyiapkan yg Windows hehehehe, gak sia-sia bawa 2 HD.
matur nuwun mas David, mas Gatot, mas Puy, mas Pungky dan nyonya, mas Arman gangwolu, jo Ican, mas Nara, mas Harris, mas Baidi (asli ngakak denger joke sepeda instant wakakakaka), mas Dedi, mas Adhi, dan temen-temen lain atas semuanya.

Foto hasil jepretan mas Arman Gang8

Senin, 15 September 2008

Kota Ramah Sepeda


tulisan dikutip dari:
http://www.kompas.com/read/xml/2008/09/15/01100025

Senin, 15 September 2008 | 01:10 WIB

Oleh NIRWONO JOGA

Jakarta harus segera mencari solusi yang dapat mengatasi kemacetan di hampir semua sudut jalan kota, sekaligus mengurangi pencemaran udara. Pertumbuhan kendaraan bermotor pribadi berbanding terbalik dengan penyediaan angkutan massal. Kota perlu perubahan alternatif baru.

Adakah solusi jitu mengurangi benang kusut kemacetan dan pencemaran udara berbiaya murah dengan teknologi sederhana, tetapi berdampak positif luas (low cost, low tech, high impact)?

Ada! Sediakan jalur pejalan kaki dan jalur pesepeda yang nyaman!

Dalam perencanaan kota, peruntukan lahan ruang terbangun, dan ruang terbuka hijau (RTH), sistem transportasi publik, sirkulasi pejalan kaki dan sepeda harus mampu bersinergi dengan baik. Pemerintah kota harus mengembangkan kawasan-kawasan kota yang mudah untuk dijelajahi dengan transportasi publik ramah lingkungan (bus trans, monorel, kereta api), bersepeda, dan berjalan kaki. Kawasan pejalan kaki dan sepeda sebagai ruang sosial dan jiwa kota yang sesungguhnya karena berjalan kaki dan bersepeda merupakan hak asasi manusia yang paling hakiki dalam budaya berkota dan beradab.

Ruang jalan yang didominasi kendaraan bermotor harus dikelola ulang menjadi ruang publik yang ramah lingkungan untuk berjalan kaki dan bersepeda. Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM), kemacetan lalu lintas, pencemaran udara, dan isu pemanasan global membuat banyak penduduk kota dunia di Amerika Serikat, Kanada, Eropa Barat, dan Jepang beralih ke kendaraan nonmotor. Kendaraan ini diyakini lebih ramah lingkungan dan sehat, seperti bersepeda dan atau berjalan kaki.

Berjalan kaki dan bersepeda adalah salah satu jenis alat transportasi paling murah, sehat, dan ramah lingkungan. Warga didorong membiasakan diri berjalan kaki 15 menit atau bersepeda 15 menit-30 menit ke tempat tujuan sekitar yang letaknya tidak terlalu jauh. Ada lima keuntungan bersepeda ke tempat kerja, yakni berolahraga, menghemat energi, ikut melestarikan lingkungan, sehat, dan rekreasi. Budaya berjalan kaki dan bersepeda adalah penanda bagaimana modernisasi dan perkembangan kota dapat berjalan secara humanis.

Kota Amsterdam, Belanda, adalah kota ramah sepeda terbaik di dunia. Kota Boulder, Colorado, mempunyai hampir 500 kilometer jalan kota yang dilengkapi jalur khusus sepeda. Kota Curitiba (Brasil) dan Bogota (Kolombia) membangun jalur pejalan kaki dan pesepeda sejajar jalur koridior bus transkota. Kota Singapura menyediakan jalur pesepeda yang panjang dalam bentuk jejaring taman penghubung kota (urban park connector/UPC).

UPC berupa koridor jalur pedestrian dan jalur hijau kota (bantaran sungai, tepi rel kereta api, tepi pantai) dalam bentuk taman dan jalur hijau (untuk berjalan kaki dan bersepeda) yang terhubungkan satu sama lain secara berkesinambungan ke seluruh kawasan kota. Koridor dapat diperluas untuk menghubungkan tempat tujuan orang untuk bekerja, berekreasi, berganti moda transportasi dan berolahraga (bersepeda, joging) sehingga mengurangi penggunaan kendaraan bermotor/pribadi, memperbaiki perilaku dan kualitas masyarakat dalam budaya berkota.

Penataan jalur
Bagaimana dengan Jakarta? Untuk menstimulasi sosialisasi kampanye Jakarta kota ramah sepeda diperlukan penataan jalur pesepeda yang aman dari kendaraan bermotor, berdampingan atau bersinggungan dengan koridor bus transjakarta dan stasiun kereta api, bersebelahan atau bersatu dengan jalur pejalan kaki dan jarak tempuh relatif sedang.

Bagaimana membuat jalur sepeda dengan murah dan sederhana? Pada jalur pedestrian lebar lebih dari 2,5 meter. Lantai pedestrian cukup dicat (spotlight) simbol telapak kaki (sepatu) dan sepeda (pilih warna kuning, putih, atau oranye). Untuk jalur pedestrian dengan lebar kurang dari 2,5 meter, lantai dicat simbol telapak kaki dan membuat marka jalur sepeda di jalan aspal berupa simbol sepeda, garis lurus dan garis putus-putus (di setiap persimpangan). Di ujung jalan utama dipasang rambu jalur khusus pejalan kaki dan atau sepeda (gambar telapak sepatu dan sepeda) serta rambu larangan sepeda motor. Jadi di sini tidak memerlukan pekerjaan konstruksi berat.

Permukaan jalan yang dapat diakses oleh para pejalan kaki (termasuk orang cacat difabel, lansia, anak-anak). Kontinuitas fasilitas terhadap penyeberangan jalan dilengkapi dengan marka jalan, rambu dan lampu lalu lintas, pembatasan kecepatan kendaraan bermotor pada persimpangan, fasilitas pengamanan (bollard, pos pengatur lalu lintas, jalur pengaman, warning block, paving khusus untuk orang cacat), dan kenyamanan (pohon peneduh, bangku, tempat sampah, boks telepon, halte bus, papan informasi, dan ramp).

Ke depan, fasilitas yang diperlukan adalah parkir sepeda, tempat penyewaan sepeda, dan ekotoilet umum di terminal, halte perpindahan dan halte strategis bus transjakarta (dan monorel), stasiun kereta api, taman-taman strategis, gedung perkantoran dan pusat perbelanjaan. Toko aksesori dan bengkel sepeda (tempat istirahat sejenak) disediakan di beberapa titik strategis jalur sepeda.

Kawasan mana yang memungkinkan sebagai proyek percontohan? Kawasan Menteng, Kebayoran Baru, Kuningan, CBD Sudirman, Pasar Baru-Lapangan Banteng-Monas, dan koridor Blok M-Kota.

Mengapa? Ruas jalan, jalur pedestrian, dan median jalur hijau cukup luas, teduh, dan sudah terkoneksi. Kawasan yang dicakup cukup besar dan strategis. Tidak perlu mengubah atau menambah fasilitas secara fisik yang bisa menimbulkan konflik dengan sarana yang sudah terbangun, dan tidak memerlukan subsidi besar.

Pengembangan jalur sepeda mempertimbangkan kawasan berpenduduk dengan populasi tinggi, sebagian di pinggir/luar kota, sebagian besar tempat bekerja terpusat di perkotaan, padatnya kendaraan bermotor/memenuhi ruas-ruas jalan, dan minimnya fasilitas jalur pejalan kaki sebagai jaring penghubung perjalanan manusia.

Penataan jalur sepeda perlu didukung oleh koordinasi yang baik antara dinas pertamanan dan unit-unit kerja terkait, seperti dinas perhubungan, dinas pekerjaan umum, dinas penerangan jalan umum, badan pengendalian dampak lingkungan hidup daerah, dinas pariwisata, dan wali kota, serta partisipasi masyarakat, terutama dari komunitas seperti Bike to Work (B2W), onthel tua, kereta api mania, masyarakat transjakarta sebagai pengguna jalur pejalan kaki dan sepeda.

Sinergi pembangunan transportasi massal terpadu yang ramah lingkungan, infrastruktur jalur pejalan kaki dan pesepeda yang nyaman, pembatasan pergerakan kendaraan pribadi, menyediakan ruang terbuka hijau yang luas, dan memperbanyak pohon kota akan membuat udara kota lebih bersih, segar, dan sehat. Oleh sebab itu, perlu suatu kebijakan gubernur, pemerintah daerah, dan DPRD yang luar biasa (political will) untuk dapat mewujudkan kota ramah sepeda terhadap kondisi yang sudah telanjur kongesti di Jakarta.

Kring-kring-kring, ada (jalur) sepeda....

NIRWONO JOGA Arsitek Lanskap

Minggu, 14 September 2008

CD Kotak-Kedua


Album Kedua
Tahun 2008
PT. warner Music Indonesia

track list:

01 Beraksi
02 Kosong Toejoeh
03 Tinggalkan Saja
04 Berbeda
05 Lagi-Lagi
06 Tetap Ada
07 Masih Cinta
08 Terluka
09 Mencintai Ku Dan Dia
10 Bayang Abadi
11 Rock Never Dies
12 Kembali Untukmu

CD Lord Symphony-The Lord's Wisdom (Demo Version)

Album The Lord's Wisdom (Demo Version)
Tahun 2007
Lord Symphony

track list:
01. Gate of Lord
02. Devil's Emotions
03. Key To Heaven
04. Puisi Laskar
05. Bumi Lalu Langit
06. Mirror
07. Aura Mentari
08. Magic Knight Destiny
09. Eleven Keys

http://lordsymphony.multiply.com
http://www.myspace.com/lordsymphony

dapet CD ini di event prognite

Sabtu, 13 September 2008

Avenged Sevenfold

Start:     Oct 22, '08 8:00p
Location:     Tennis Indoor Senayan
M. Shadows (vocal),
Synyster Gates (lead guitar),
Zacky Vengeance (guitar),
Johnny Christ (bass)
The Reverend (drum)

Pre sale ticket: tanggal 8 - 12 September 2008 Rp 195.000
Harga Normal Rp 325.000

www.avengedsevenfold.com
www.myspace.com/jibrielband
http://ticketbox.detik.com/index.php?fuseaction=info.main&oid=1224680400&id_acara=1851&type=38

Kamis, 11 September 2008

CD Detuna-Rock n Roll is (not) Good Enough

Album Rock n Roll is (not) Good Enough
Tahun 2007
Detuna Rocks Production


track list:
01 Ready To Rock
02 Parade Rock N Roll
03 Malam Ini Saja
04 Kini Ku Ada Untukmu
05 Perubahan
06 2006
07 High Speed Journey
08 Hanya Sebuah Balada
09 Rock Duniaku

tentang Detuna dikutip dari http://www.detuna.com

Sejarah terbentuknya DETUNA sebagai sebuah music project/band berawal di awal th 2004 silam,tak berapa lama sekembalinya danny (pendiri DETUNA) dari Australia. Suatu saat ketika ia sedang membongkar salah satu tempat penyimpanan barang di kediamannya,ia menemukan kembali beberapa koleksi efek gitar miliknya beserta asesorisnya. Kaget sekaligus senang karena sebenarnya dia sudah lupa masih memiliki efek2 tsb.Satu-satunya gitar listrik yang dimilikinya (AriaPro II Libra Series) didapatinya dalam kondisi tidak layak pakai. Terakhir kali ia menyentuh dan memainkan gitar tsb adalah pada th 1996 silam,itupun secara amatiran.

Keinginan untuk kembali bermusik muncul ketika Teddy Hartoko (mahasiswa Univ Jayabaya Jkt ketika itu),yg juga masih sepupunya, menawarkannya untuk menjadi salah satu pengisi acara amal yg diadakan univ Jayabaya pada maret 2004. Terbentuklah band dadakan dengan nama "Classic Guitar" yg beranggotakan danny(gitar),limbas(bass),daniel(vokal),dan rio(drums). Selepas event di Jayabaya tsb,danny pun berinisiatif membentuk band baru kali ini dengan formasi daniel(vokal),bongki(bass),dan stephen(drums).Namun baru sekali mengadakan jam session resmi,band ini tidak bisa berlanjut karena stephen,yang kala itu juga bergabung dengan homeband di salah satu cafe hotel Shangrilla Jakarta, harus pulang ke negaranya AS.Stephen yg warga AS, pernah bermain sbg additional drummer pada pementasan Sammy Hagar di Cabo Wabo yg legendaris itu.bending the neckmrzerolaziness
Pada sekitar bulan juli 2004,danny mengajak daniel untuk membentuk projek musik yg berkonsep duo (gitaris-vokalis) yg pada dasarnya berakar pada musik hardrock. Daniel menyanggupinya, dan kemudian ia pun menyerahkan beberapa hasil rekaman demonya ke danny,lagu2 yg pernah direkam bersama bandnya terdahulu Anasthasia band. Dari beberapa lagu tsb, danny pun mengambil satu lagu "Perubahan" yg kemudian menjadi lagu pertama yg dikerjakan secara professional oleh danny untuk album pertama DETUNA. Lagu "Perubahan" juga menjadi lagu terlama dlm proses aransemen,perlu waktu 8 bulan untuk menemukan bentuk spt yg bisa didengar di versi album.Bulan-bulan berikutnya diisi dengan menulis lagu2 untuk keseluruhan album. Aktifitas menulis lagu sempat diselingi dengan sekali pementasan di acara amal untuk korban tsunami Aceh yg diadakan di tempat yg sama yaitu Univ Jayabaya pada awal th 2005. Band untuk event ini,dengan nama "Kaleidoskop" terdiri dari danny(gitar),daniel(vokal),dudu(bass),dan anto(drums).Suatu saat tak lama setelah itu, dudu dan danny berkesempatan mengunjungi sesi rekaman EDANE band untuk album mereka "Time To Rock". Ketika sedang berada di studio pada sesi rekaman itulah,danny mendapatkan inspirasi yg tiba2 untuk menulis lagu (draft kasar liriknya ditulis oleh daniel) yaitu "Rock Duniaku" yg pada akhirnya menjadi lagu pertama dari album yg bisa didengar lebih dulu/dirilis via situs resmi DETUNA.

Kelanjutan kerjasama dengan daniel terhenti pada pertengahan th 2006 lalu, hal ini disebabkan hal2 yg sifatnya non teknis,sehingga pada akhirnya danny memutuskan menjadikan DETUNA sebagai sebuah music project namun tetap dengan konsep format standar rock band untuk recording maupun untuk pementasan di panggung. Pada desember 2006 danny akhirnya mendapatkan seorang add vocalist yaitu Fire Of Imana (FOI)(seseorang yg tdk ingin diketahui identitasnya,baik foto maupun nama aslinya) yg dirasakan danny mempunyai karakter vocal yg pas untuk materi album,yg kemudian menyanggupi untuk mengisi semua track voc untuk album pertama DETUNA tsb. A great rock album titled : "rock n roll is (not) good enough".


Rabu, 10 September 2008

CD Teenage Death Star-Longway To Nowhere

Album Longway To Nowhere
Tahun 2008
fastforward records

track list:

CD #1
01. I Don't Know What Is Right Anymore
02. All That Glitters are Not Gold
03. I've Got Johnny In My Head
04. Super Lover
05. 21st Century Boy
06. A Lady and The Morocco's Teenage Army
07. I Kiss Your Sister in The Kitchen
08. Absolute Beginner Terror
09. The Death of Disco Rabbit

CD#2 VA- I'm A Teenage!
01 I Kiss Your Brother in The Kitchen (CMM feat Superkid)
02 I've Got Johnny In My Head (Gracias Olsen)
03 All That Glitters are Not Gold (Mentholium Minus One)
04 Absolute Beginner Terror (The Stress)
05 I've Got Johnny In My Head (44 Double D)
06 Absolute Beginner Terror (Blackmoore)
07 21st Century Boy (The Suitcase)
08 21st Century Boy (Bandithronic)

CD Jibriel-...Memecah Kesunyian

Album ...Memecah Kesunyian
Tahun 2008
PT. Virgo Ramayana Records

track list:
01. Satu Langkah Lagi
02. Dendam
03. Takkan Kulupakan
04. Bayang
05. Sinar
06. Diakhir Waktu
07. Selalu Untuk Selamanya
08. Raih
09. Demi Cinta
10. Jeritanku
11. Hinaan Yang Hilang
12. Dalam Khayalan
13. Unknown Track

Selasa, 09 September 2008

CD Prisa-s/t

Album Prisa
Tahun 2008
PT. Aquarius Musikindo

track list:
01. Bunuh Saja
02. Senyawa Kisah
03. Muka Dua
04. Kesalahan Terbesar
05. Harusnya Aku
06. Rahasiaku
07. I'll Always Love you Forever
08. Penjara Cinta
09. Maafkan Saya Sus....
10. Padahal Ku Selalu Ada

tentang Prisa (Kompas)

Senin, 08 September 2008

CD Divine-Anger Thy Giveth

Album Anger Thy Giveth
Tahun 2008
Kejam Records/Rottrevore Records

track list:
01. Untuk Kemarin Hari Ini, Esok (Intro)
02. Narmada Valley
03. Indonesia
04. Namaste
05. Paint It Black And Red
06. Mass Delusion
07. Black Cannabis
08. Lost Child
09. Requiem Asa
10. Climb The Fence
11. Redfield
12. Logika Perlahan Mati

www.myspace.com/southdivineband


review Daviddewata

Minggu, 07 September 2008

Gowes Ramadhan

Tanpa terasa ibadah saum sudah berjalan seminggu. Selama Ramadhan tahun ini saya berketetapan tetap ngantor ber B2W.
Selama Ramadhan, berangkat ngantor dari rumah sekitar pukul 5.30, dengan gowesan yg konstan (gear 2 depan 3 belakang) perjalanan terasa santai dan menyegarkan tubuh. Efek yg terjadi adalah selama jam kerja tetep fresh dan gak ngantuk.

Hari ini gowesan terasa berbeda dengan minggu lalu. Hujan yang mengguyur sekujur Jakarta dari malam hingga subuh terasa begitu menyegarkan.
Berangkat dari rumah disambut dengan segarnya udara Jakarta. Polusi yang biasanya terasa menyesakkan, hari ini tersapu oleh hujan. Aroma wangi tanah dan harumnya kembang yang ditanam warga disepanjang jalan sempit diarea kemayoran seolah aromatheraphy yang membangkitkan  kenangan masa kecil.
Gowes beriringan dengan abang loper koran hingga Jalan Garuda yang lengang terasa nikmat. Dan diprapatan Garuda sempat ber say kring dengan goweser sepeda lipet yang berpapasan menuju arah kemayoran.

Pukul 6.00 sampai ke Kantor, markir sepeda, ngabsen, menunggu keringat kering dan mandi sambil dengerin album baru Jakarta Thrash Metal Band "Divine" Anger Thy Giveth.


Sungguh nikmat anugerah Allah.